Сообщение: 2480
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 12.03.07 02:28. Заголовок: Формула-1 (2): Сезон-2007 от Мельбурна до Монако
Календарь чемпионата Дата ГранПри/Трасса - Длина - Круги - Дистанция 18/03 [реклама вместо картинки] Австралия/Мельбурн - 5303 м - 58 - 307.574 км 08/04 [реклама вместо картинки] Малайзия/Сепанг - 5543 м - 56 - 310.408 км 15/04 [реклама вместо картинки] Бахрейн/Сахир - 5412 м - 57 - 308.238 км 13/05 [реклама вместо картинки] Испания/Барселона - 4627 м - 66 - 305.256 км 27/05 [реклама вместо картинки] Монако Монте-Карло - 3340 м - 78 - 260.520 км 10/06 [реклама вместо картинки] Канада/Монреаль - 4361 м - 70 - 305.270 км 17/06 [реклама вместо картинки] США/Индианаполис - 4192 м - 73 - 306.016 км 01/07 [реклама вместо картинки] Франция/Маньи Кур - 4411 м - 70 - 308.586 км 08/07 [реклама вместо картинки] Великобритания/Сильверстоун - 5141 м - 60 - 308.355 км 22/07 [реклама вместо картинки] Германия/Нюрбургринг - 5148 м - 60 - 303.863 км 05/08 [реклама вместо картинки] Венгрия/Будапешт - 4381 м - 70 - 306.663 км 26/08 [реклама вместо картинки] Турция/Стамбул 5338 м 58 - 306.546 км 09/09 [реклама вместо картинки] Италия/Монца - 5793 м - 53 - 306.720 км 16/09 [реклама вместо картинки] Бельгия/Спа - 6973 м - 44 - 306.812 км 30/09 [реклама вместо картинки] Япония/Фудзи 4563 м - ? - ? 07/10 [реклама вместо картинки] Китай/Шанхай 5451 м 56 - 305.256 км 21/10 [реклама вместо картинки] Бразилия/Сан Пауло - 4309 м - 71 - 305.909 км Личный зачет на 27.05.2007 (после 5 гонок) 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 38 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 38 3 Фелипе Масса Ferrari 33 4 Кими Райкконен Ferrari 23 5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 18 6 Джанкарло Физикелла Renault 13 7 Роберт Кубица Sauber BMW 12 8 Нико Росберг Williams Toyota 5 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 4 10 Ярно Трулли Toyota 4 11 Хейкки Ковалайнен Renault 3 12 Александр Вурц Williams Toyota 2 13 Такума Сато Super Aguri Honda 1 14 Ральф Шумахер Toyota 1 Кубок конструкторов на 27.05.2007 (после 5 гонок) 1 McLaren Mercedes Bridgestone 76 2 Ferrari Bridgestone 56 3 Sauber BMW Bridgestone 30 4 Renault Bridgestone 16 5 Williams Toyota Bridgestone 7 6 Toyota Bridgestone 5 7 Red Bull Renault Bridgestone 4 8 Super Aguri Honda Bridgestone 1 Скрытый текст
Чемпионат 2007: Составы команд ING Renault F1 Team Мотор: Renault, резина: Bridgestone [реклама вместо картинки] Джанкарло Физикелла Италия Родился: 14/01/73 Рост: 172 Вес: 66 [реклама вместо картинки] Хейкки Ковалайнен Финляндия Родился: 19/10/81 Рост: 170 Вес: 63 Тест-пилот: Нельсон Пике-мл (Бразилия), Рикардо Зонта (Бразилия)
Scuderia Ferrari Marlboro Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone [реклама вместо картинки] Кими Райкконен Финляндия Родился: 17/10/79 Рост: 175 Вес: 62 [реклама вместо картинки] Фелипе Масса Бразилия Родился: 25/04/81 Рост: 166 Вес: 60 Тест-пилот: Лука Бадоер (Италия), Марк Жене (Испания)
McLaren Mercedes Мотор: Mercedes, резина: Bridgestone [реклама вместо картинки] Фернандо Алонсо Испания Родился: 29/07/81 Рост: 171 Вес: 65 [реклама вместо картинки] Льюис Хэмилтон Великобритания Родился: 07/01/85 Рост: 174 Вес: 64 Тест-пилот: Педро де ла Роса (Испания), Гэри Паффет (Великобритания)
Honda Racing F1 Team Мотор: Honda, резина: Bridgestone [реклама вместо картинки] Рубенс Баррикелло Бразилия Родился: 23/05/72 Рост: 172 Вес: 77 [реклама вместо картинки] Дженсон Баттон Великобритания Родился: 19/01/80 Рост: 182 Вес: 73 Тест-пилот: Кристиан Клин (Австрия), Джеймс Росситер (Великобритания)
Toyota Racing Мотор: Toyota, резина: Bridgestone [реклама вместо картинки] Ярно Трулли Италия Родился: 13/07/74 Рост: 173 Вес: 69 [реклама вместо картинки] Ральф Шумахер Германия Родился: 30/06/75 Рост: 178 Вес: 75 Тест-пилот: Франк Монтаньи (Франция)
BMW Sauber F1 Team Мотор: BMW, резина: Bridgestone [реклама вместо картинки] Ник Хайдфельд Германия Родился: 10/05/77 Рост: 164 Вес: 60 [реклама вместо картинки] Роберт Кубица Польша Родился: 07/12/84 Рост: 184 Вес: 74 Тест-пилот: Себастьян Феттель (Германия)
Red Bull Racing Мотор: Renault, резина: Bridgestone [реклама вместо картинки] Дэвид Култхард Великобритания Родился: 27/03/71 Рост: 182 Вес: 75 [реклама вместо картинки] Марк Уэббер Австралия Родился: 27/08/76 Рост: 184 Вес: 74 Тест-пилот: Роберт Дорнбос (Голландия), Михаэль Аммермюллер (Германия)
AT&T WilliamsF1 Team Мотор: Toyota, резина: Bridgestone [реклама вместо картинки] Нико Росберг Германия Родился: 27/06/85 Рост: 178 Вес: 71 [реклама вместо картинки] Александр Вурц Австрия Родился: 15/02/74 Рост: 186 Вес: 74 Тест-пилот: Нараин Картикеян (Индия), Казуки Накаджима (Япония)
Scuderia Toro Rosso Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone [реклама вместо картинки] Витантонио Лиуцци Италия Родился: 06.08.80 Рост: 169 Вес: 68 [реклама вместо картинки] Скотт Спид США Родился: 24.01.83 Рост: 177 Вес: 69 Тест-пилот: Нил Яни (Швейцария)
Spyker F1 Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone [реклама вместо картинки] Кристиан Алберс Голландия Родился: 16.04.79 Рост: 176 Вес: 68 [реклама вместо картинки] Адриан Сутил Германия Родился: 11.01.83. Рост: 183 Вес: 75 Тест-пилот: Маркус Винкельхок (Германия), Джорджио Мондини (Швейцария)
Super Aguri Formula 1 Мотор: Honda, резина: Bridgestone [реклама вместо картинки] Такума Сато Япония Родился: 28/01/77 Рост: 163 Вес: 60 [реклама вместо картинки] Энтони Дэвидсон Великобритания Родился: 18/04/79 Рост: 162 Вес: 55 Тест-пилот: Сакон Ямамото (Япония)
Вот так квала....триумфальные 21 и 22 места....вспоминаю прям, как болел за Минарди... Ну что такое? Даже мотор Феррари не спасает Спайкер. А как прибавили Супер Агури. Полные лузеры в прошлом сезоне, теперь одна из них уже в десятке...куда мир катится!!!
mathias
Сообщение: 163
Вступил в Клуб: 26.12.06
Фото:
Отправлено: 17.03.07 09:47. Заголовок: Re:
Swift AVH Не стоит растраиваться,вспомни Уэббера в Австралии 2002,в этом мире возможны чудеса..
Jen
Сообщение: 251
Вступил в Клуб: 20.08.06
Отправлено: 17.03.07 16:27. Заголовок: Re:
Swift AVH пишет:
цитата:
А как прибавили Супер Агури. Полные лузеры в прошлом сезоне, теперь одна из них уже в десятке...куда мир катится!!!
это не мир катится это СА используют прошлогоднюю машину Хонды
Rada
Сообщение: 2550
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 17.03.07 16:33. Заголовок: Re:
Резы квалификации:
П N Пилот Команда Ш Время Круги 1 6 Кими Райкконен Ferrari B 1:26.072 0 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B 1:26.493 + 0:00.421 0 3 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW B 1:26.556 + 0:00.484 0 4 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:26.755 + 0:00.683 0 5 10 Роберт Кубица Sauber BMW B 1:27.347 + 0:01.275 0 6 3 Джанкарло Физикелла Renault B 1:27.634 + 0:01.562 0 7 15 Марк Уэббер Red Bull Renault B 1:27.934 + 0:01.862 0 8 12 Ярно Трулли Toyota B 1:28.404 + 0:02.332 0 9 11 Ральф Шумахер Toyota B 1:28.692 + 0:02.620 0 10 22 Такума Сато Super Aguri Honda B 1:28.871 + 0:02.799 0 11 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda B 1:26.909 + 0:00.837 0 12 16 Нико Росберг Williams Toyota B 1:26.914 + 0:00.842 0 13 4 Хейкки Ковалайнен Renault B 1:26.964 + 0:00.892 0 14 7 Дженсон Баттон Honda B 1:27.264 + 0:01.192 0 15 17 Александр Вурц Williams Toyota B 1:27.393 + 0:01.321 0 16 5 Фелипе Масса Ferrari B нет времени 0 17 8 Рубенс Баррикелло Honda B 1:27.679 + 0:01.607 0 18 19 Скотт Спид STR Ferrari B 1:28.305 + 0:02.233 0 19 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault B 1:28.579 + 0:02.507 0 20 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari B 1:29.267 + 0:03.195 0 21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari B 1:29.339 + 0:03.267 0 22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari B 1:31.932 + 0:05.860 0
Rada
Сообщение: 2551
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 17.03.07 16:35. Заголовок: Re:
Хроника квалификации ГП Австралии
05:56:30 - Добро пожаловать на прямую трансляцию квалификации ГП Австралии! 05:57:08 - Температура воздуха +22 С, трассы +38 С 05:58:46 - Сегодня утром лучшим был Кими Райкконен, в этом году представляющий Ferrari. 05:59:22 - Его время - 1:26.064 06:00:38 - Стоит отметить, что пилоты Ferrari доминировали весь уик-энд, хотя McLaren, Renault и BMW были не так уж и далеко. 06:01:17 - Итак, старт первой 15-минутной сессии, по результатам которой отсеятся 6 пилотов. 06:03:49 - 1:32.300 - Альберс 06:04:46 - 1:29.211 - Дэвидсон 06:05:10 - 1:29.844 - Шумахер 06:05:41 - 1:28.705 - Трулли 06:07:19 - 1:28.579 - Култхард 06:07:57 - 1:27.799 - Уэббер 06:08:19 - 1:26.674 - Хэмильтон 06:10:22 - 1:26.697 - Алонсо 06:10:48 - 1:26.644 - Райкконен 06:11:27 - 1:26.712 - Масса, 4-й 06:13:51 - 2 минуты до конца сессии, топ-10: Райкконен, Хэмильтон, Алонсо, Масса, Физикелла, Уэббер, Спид, Росберг, Ковалайнен, Баррикелло 06:14:32 - 1:26.696 - Кубица, 3-й 06:17:20 - Время сессии истекло. 06:20:16 - Топ-10: Райкконен, Хэмильтон, Кубица, Алонсо, Масса, Хайдфельд, Уэббер, Дэвидсон, Трулли, Физикелла 06:21:24 - Баррикелло, Спид, Култхард, Лиуцци, Сутил и Альберс выбывают из борьбы, завтра они будут стартовать с 16-й по 22-ю позиции. 06:22:18 - Следует отметить низкую скорость Honda и отличные результаты Super Aguri! Ведь Super Aguri - это, по сути, прошлогодняя Honda RA106. 06:23:02 - Впереди вторая сессия, также 15-минутная. По ее результатам определятся 10 финалистов. 06:24:15 - Зеленый свет для второй сессии... 06:27:04 - Трулли увез домкрат... Он отвалился лишь на выезде из боксов. 06:27:14 - Похоже, проблемы у Ральфа. 06:27:36 - 1:27.723 - Росберг 06:28:17 - Ральф очень медленно едет по трассе... 06:28:39 - 1:27.360 - Ковалайнен 06:29:10 - 1:26.974 - Трулли 06:29:32 - 1:26.868 - Сато 06:29:52 - 1:26.623 - Уэббер 06:30:21 - 1:26.545 - Физикелла 06:31:40 - 1:25.882 - Кубица 06:32:05 - 1:25.577 - Хэмильтон 06:32:45 - 1:25.602 - Алонсо, 2-й 06:34:43 - 3 минуты до конца, топ-10: Хэмильтон, Алонсо, Хайдфельд, Кубица, Физикелла, Уэббер, Сато, Трулли, Дэвидсон, Ковалайнен 06:35:00 - Пилоты Ferrari на трассе... 06:35:14 - 1:25.644 - Райкконен 06:36:52 - Проблемы у массы! Он ОЧЕНЬ медленно катится по трассе. Он еще не успел показать никакого времени! 06:37:25 - Масса припарковался на газоне. Квалификация для него закончена. 06:37:55 - 1:25.326 - Алонсо 06:38:43 - 1:25.358 - Хайдфельд 06:39:10 - Время сессии истекло. 06:42:12 - Топ-10: Алонсо, Хайдфельд, Хэмильтон, Райкконен, Кубица, Физикелла, Уэббер, Трулли, Шумахер, Сато 06:42:35 - Сато в финале! 06:43:27 - Зато в финал не попали: Дэвидсон, Росберг, Ковалайнен, Баттон, Вурц и Масса 06:45:00 - Впереди 15 минутный финал, где лучшие 10 пилотов с полными баками поборются за поул, первый в этом сезоне. 06:46:19 - Зеленый свет... 06:47:23 - Все 10 пилотов на трассе. 06:48:31 - 1:30.070 - Райкконен 06:49:01 - 1:29.951 - Хайдфельд 06:53:17 - 8 минут до конца, Хайдфельд, Райкконен, Кубица, Трулли, Шумахер, Физикелла, Хэмильтон, Уэббер, Сато, Алонсо 06:53:47 - Волна пит-стопов, сейчас начнется реальная борьба за поул. 06:54:40 - Хэмильтон - лучшее время на 1-м секторе 06:54:57 - Алонсо - лучшее время на 1-м секторе. 06:55:07 - И на 2-м... 06:55:25 - 1:27.925 - Физикелла 06:55:45 - 1:27.190 - Хэмильтон 06:56:25 - 1:27.050 - Алонсо 06:56:55 - 1:26.072 - Райкконен 06:58:51 - 2 минуты до конца сессии: Райкконен, Хайдфельд, Алонсо, Хэмильтон, Кубица, Физикелла, Шумахер, Трулли, Уэббер, Сато 07:00:38 - 1:26.755 - Хэмильтон 07:01:07 - 1:26.493 - Алонсо 07:01:40 - Райкконен показал лучшее время на 2-м секторе, но общее время не улучшил. 07:02:00 - 1:26.556 - Хайдфельд, 3-й 07:03:46 - Время сессии истекло... 07:05:17 - Топ-10: Райкконен, Алонсо, Хайдфельд, Хэмильтон, Кубица, Физикелла, Уэббер, Трулли, Шумахер, Сато 07:05:41 - Итак, дебют Кими в Ferrari отмечен поулом. 07:06:52 - Для финна это 12-й поул в карьере. 07:07:32 - Великолепный дебют Хэмильтона, по скорости он практически не уступает Алонсо. 07:09:27 - Ну и конечно, стоит отметить отличный результат BMW и Super Aguri. Правда, японцам еще предстоит доказывать легальность своей машины, построенной на базе прошлогодней Honda. 07:09:51 - До встречи на прямой трансляции гонки завтра в 06:00!
Rada
Сообщение: 2552
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 17.03.07 16:38. Заголовок: Re:
Выложила инфу для тех, кто как и я, либо Рен-ТВ не имеет, либо просто проспал.
Второе место Фонца и радует, и огорчает. Радует, потому что могло быть и намного хуже (Мак непредсказуем), а огорчает потому, что не первые. Ну и ЛХ радует... Ожидала худшего от новичка.
ЗЫ: Пишут: Во время квалификации в какой-то момент Ярно Трулли выехал из боксов вместе с домкратом. К счастью, домкрат отстал от Toyota итальянца достаточно быстро и не попал на трассу. Однако этот инцидент не остался без внимания австралийских судей.
Swift AVH
Сообщение: 1697
Вступил в Клуб: 18.08.06
Фото:
Отправлено: 17.03.07 16:50. Заголовок: Re:
Jen пишет:
цитата:
это СА используют прошлогоднюю машину Хонды
Вот как раз... КУДА МИР КАТИТСЯ!!!
Rada
Сообщение: 2553
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 17.03.07 17:19. Заголовок: Re:
Гран При Австралии : Пресс-конференция в субботу
Вопрос: Кими, фантастическое начало уикенда с Ferrari! Кими Райкконен: Да, неплохо получилось. Вчера мы не блистали, а сегодня, хотя погода была так себе, нам повезло. С настройками мы угадали. К сожалению, мы не добились того результата, на который рассчитывали – у Фелипе возникли проблемы – но надеюсь, в гонке мы избежим таких неприятностей.
Вопрос: Квалификация сложилась для вас удачно; в третьей сессии вы были намного быстрее, чем во второй. Кими Райкконен: Да, я считаю, что главное – это миновать вторую сессию, не наделав глупостей. В последней части квалификации все было ОК. Я не доволен машиной на все 100%, но она достаточно быстра, и к завтрашнему дню мы еще кое-что доработаем.
Вопрос: Каково вам в роли гонщика Ferrari? Кими Райкконен: Нормально. У нас очень хорошая команда, все идет как надо, атмосфера хорошая, мне все нравится, и у меня нет никаких претензий.
Вопрос: Поздравляем Фернандо Алонсо, который начнет свою первую гонку за Vodafone Mercedes с первого ряда. Расскажите нам о квалификации и ваших соображениях насчет новой команды. Фернандо Алонсо: Думаю, сегодня всем пришлось нелегко. Утром снова накрапывал дождь, что было совсем некстати. Квалификация – это всегда испытание, особенно самая первая в сезоне – нужно ко всему привыкать заново. А так как я перешел в новую команду, мне еще нужно привыкать к их методам работы. В течение уикенда я был абсолютно уверен в своей машине. Да, мы показывали разные результаты, но в конце концов оказались там, где должны были. Завтрашний старт – это фантастика. Я считаю, что зимой команда отлично поработала над созданием конкурентоспособной машины. Вряд ли можно забыть прошлогодние неудачи, но с тех пор наши сотрудники сделали огромный шаг вперед. Думаю, мы, гонщики, должны поблагодарить этих людей.
Вопрос: Вчера вы сказали, что нужно дольше привыкать к новым шинам. Сегодня температура воздуха была выше, что вы думаете по поводу вашего круга в третьей квалификационной сессии? Фернандо Алонсо: Все было ОК, но насчет привыкания к новым шинам – это правда. Для меня это было вдвойне сложно еще и потому, что мне надо было приспособиться и к новой машине, и к новой резине, так что порой мне нелегко. Однако зимой я очень много работал, так что теперь нужно только чуть-чуть изменить свой стиль. Надеюсь, вскоре мне это удастся.
Вопрос: Похоже, что завтра вы будете тесно соперничать с Ferrari? Фернандо Алонсо: Очень на это надеюсь. Уверен, это будет интересная борьба. Весь уикенд мы выглядели вполне конкурентоспособными, даже несмотря на вчерашние результаты. В квалификации нам удалось реализовать свой потенциал, так почему бы не сделать этого и завтра? Думаю, мы отлично выступим.
Вопрос: Ник Хайдфельд, в конце прошлого сезона дела Sauber BMW резко пошли в гору, похоже, на Гран При Австралии вы также не собираетесь сдавать позиции. Ваш результат потрясающ. Ник Хайдфельд: Да, это точно. Зимой мы хорошо поработали, но истинные возможности выявляются только в гонке. Похоже, наши зимние усилия не пропали даром. Третье место – это просто фантастика.
Вопрос: Как вы оцениваете свой результат ¬– как лучший из прочих, или вы всерьез намерены бороться за победу в гонке? Ник Хайдфельд: Думаю, Ferrari по-прежнему в числе лидеров. Мы так думали и до приезда сюда. Если честно, сегодня я был слегка удивлен низкой скоростью Renault – я ожидал обратного. Однако истинное положение вещей мы увидим в завтрашней гонке, ведь никогда точно не знаешь, какое количество топлива у наших соперников. Но в целом мы можем быть довольны.
Вопрос: Многие гонщики упоминают о разнице между прошлогодней машиной и нынешней, появившейся из-за новых шин Bridgestone. Что вы по этому поводу думаете? Ник Хайдфельд: Все испытывают сложности, но вряд ли у меня возникнут большие проблемы с привыканием к новой резине. Мне сложнее искать оптимальные настройки под новые шины, чем приспосабливать под них мой стиль управления.
Вопрос: Кими, снова вопрос к вам. Чего вы ждете от предстоящей гонки? Кими Райкконен: Думаю, у нас есть все для того, чтобы хорошо провести гонку. Я считаю, что мы готовы к ней больше, чем к квалификации. Никаких видимых проблем у нас нет, все должно пройти гладко, однако ничего нельзя знать заранее. Случиться может все, что угодно. Обычно гонка здесь скучной не бывает, но мы сделаем все, что в наших в силах, и постараемся одержать победу. Конечно, соперники будут пытаться не дать нам этого сделать – это нормально. Борьба будет серьезной, но мы выложимся на все 100.
Вопрос: Кими, вряд ли можно было вообразить лучшее начало сезона? Кими Райкконен: Для меня – да, но для команды в целом – нет. Однако надеюсь, что мы выясним причину проблемы и больше с ней не столкнемся.
Вопрос: Вы сталкивались с чем-то подобным? Кими Райкконен: Нет.
Вопрос: То есть у вас вообще не было никаких проблем? Кими Райкконен: Нет.
Вопрос: Вы упомянули о необходимости доработать машину. Что можно сделать? Кими Райкконен: Думаю, для заездов на один круг она все еще неидеальна. По крайней мере, для меня – хотя скорость хорошая. Надеюсь, в гонке будет попроще, но наверняка сказать не могу. Может произойти все, что угодно, поэтому нам надо как следует поработать и сделать все, что в наших силах. Но я уверен, что в дальнейшем квалификации будут даваться нам тяжелее.
Вопрос: Является ли преимуществом то, что вы хорошо знаете команду, стартующую рядом? Кими Райкконен: Нет, вряд ли есть какая-то разница. Я не знаю, над чем они работали в этом году. Прошлый год – это прошлый год. У нас своя команда, и дела у нас, надеюсь, идут неплохо.
Вопрос: Фернандо, нам показалось, что ваше выступление в квалификации не было идеальным? Фернандо Алонсо: Если честно, мне показалось совсем наоборот! Утром у меня были некоторые проблемы с настройками, которые надо было решить, перед квалификацией команда отлично поработала и все исправила. В первой сессии я чувствовал себя намного лучше, во второй – еще более уверенно, и в третьей тоже. Думаю, для начала сезона такой результат очень неплох, и с уверенностью ожидаю завтрашней гонки.
Вопрос: С каким настроем вы подходите к завтрашней гонке – будете выжидать и осматриваться? Фернандо Алонсо: Нет, конечно, мы попытаемся выиграть гонку. Мы заняли второе место, что дает нам не меньше шансов на победу, чем обладателю поула, так что это нам вполне по силам. Со времени последних тестов мы сделали большой шаг вперед и добились серьезных улучшений с точки зрения поведения машины на длинных дистанциях – раньше это было нашим слабым местом. В завтрашней гонке я уверен.
Вопрос: Ник, вы ожидали такого результата перед началом сезона? Ник Хайдфельд: Вообще-то нет. Я имею в виду, что результаты зимних тестов позволяли нам надеяться на такой результат, но я не рассчитывал, сегодня мы займем третье место. Я был уверен, что мы попадем в первую десятку, но полагал, что это будет в районе 5-6 места.
Вопрос: Вы уверены в надежности машины? Ник Хайдфельд: Я разговаривал с сотрудниками команды, и их слова о проделанной работе меня обнадежили, но некоторое беспокойство все же остается. На тестах мы проехали много километров, которые не были идеальными, но все выяснится завтра.
Вопрос: В квалификации машина вела себя безупречно? Ник Хайдфельд: Нет. Второй сессией я был вполне доволен, но в третьей с ней было нелегко управиться.
Вопрос: Это поправимо? Ник Хайдфельд: Нет, к сожалению, регламент запрещает нам менять настройки, но все не так плохо, и в целом я доволен.
Вопросы из зала.
Вопрос (Фредерик Ферре – L’Equipe): Чем отличаются две смеси резины для гонки? Ник Хайдфельд: Одна жестче, вторая мягче.
Кими Райкконен: Сложно сказать. Сегодня разницу было сложнее почувствовать, чем вчера. Думаю, разница будет заметна на длинной дистанции, но никто не знает, что будет завтра.
Фернандо Алонсо: Аналогично. Думаю, вчера разница была заметнее, сегодня она была меньше, а завтра может быть еще меньше или такой же. Так что кто знает...
Вопрос (Марк Фогерти – Auto Action): Фернандо, как вам выступление Льюиса (Хэмилтона)? Фернандо Алонсо: Думаю, в этот уикенд он прекрасно поработал. Он был конкурентоспособен на всех тренировках и в квалификации, завтра он будет серьезным соперником и сможет набрать немало очков для команды – если продолжит двигаться в том же направлении.
Вопрос: Он наступает вам на пятки сильнее, чем Джанкарло? Фернандо Алонсо: Ну не знаю. У Джанкарло были два непростых года, я нечасто оказывался позади него, но значение имеют только финальные очки после Бразилии в октябре.
Вопрос (Юха Паатало – Financial Times Deutschland): Кими, ожидали ли вы более напряженной борьбы за поул и могли ли ехать быстрее? Кими Райкконен: Не могу сказать, что мне это легко далось. Поулы никогда легко не даются. Мы рассчитываем, что в гонке машина будет выглядеть сильнее соперников, чем в квалификации, так что сегодня мы сделали все, что смогли, и этого оказалось достаточно. Главное, что все прошло как надо, посмотрим, что будет завтра.
Вопрос (Оттавио Давидди – Tuttosport): Кими, сегодня ночью вы будете спокойно спать или нервничать по поводу завтрашней гонки? Кими Райкконен: Не буду нервничать. Все в порядке. Это не первая моя гонка – она первая только в этом году. Так что это ничего не меняет.
Вопрос (Паоло Яниери – La Gazetta dello Sport): Кими, похоже, у Массы были проблемы с коробкой передач утром и днем – вы волнуетесь по поводу надежности машины? Кими Райкконен: Мне неизвестна точная причина произошедшего, но, надеюсь, проблема была разовой, и завтра такое не повторится. Однако заранее ничего знать нельзя, поэтому нам остается только делать все, что в наших силах. Конечно, эта неприятность внушает беспокойство, но я надеюсь, что все будет в порядке.
Вопрос (Фил Брэнэган – Motosport News): Фернандо, ваш напарник завтра будет стартовать сразу за вами, а напарник Кими – из середины пелетона. Значит ли это, что у вас на гонку будет определенная тактика – двое против одного? Фернандо Алонсо: Вряд ли. В гонке мы постараемся ехать на пределе от начала до конца – только так мы сможем заработать очки для команды и самих себя. Конечно, в этом смысле проблемы Фелипе нам на руку – ведь до сих пор он был очень конкурентоспособен, и в гонке является серьезным соперником. То, что он стартует позади нас – это хорошо, но вряд ли это скажется на нашей завтрашней стратегии. В любом случае мы будем делать все возможное.
Вопрос (Паоло Яниери – La Gazetta dello Sport): Фернандо, вы сказали, что со времени последних тестов шагнули далеко вперед. Теперь вам по силам справиться с Ferrari? Фернандо Алонсо: Трудно сказать, потому что в пятницу на длинной дистанции и сегодня утром они выглядели очень уверенно. Если честно, я думаю, что завтра они будут еще быстрее, так что вряд ли мы с легкостью с ними справимся. Правда, сегодня у Фелипе возникли проблемы с коробкой передач, а в завтрашней гонке 58 кругов. Если мы хотим победить их, нам надо стараться изо всех сил и надеяться, что завтра финишируем в очках.
Joe Sakic
Сообщение: 214
Вступил в Клуб: 20.08.06
Фото:
Отправлено: 17.03.07 17:21. Заголовок: Re:
Ну Фонци - ЖМИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Алека
Сообщение: 141
Вступил в Клуб: 05.01.07
Отправлено: 17.03.07 17:40. Заголовок: Re:
Неплохо Айсмен всех подлечил! Скудерия в поряде! Только эта Каловая, пардон, Масса умудрилась коробку поломать Rada пишет:
цитата:
ЗЫ: Пишут: Во время квалификации в какой-то момент Ярно Трулли выехал из боксов вместе с домкратом. К счастью, домкрат отстал от Toyota итальянца достаточно быстро и не попал на трассу. Однако этот инцидент не остался без внимания австралийских судей.
Было дело. Но сразу же на выезде отвалился и улетел на траву. Никто не пострадал. Блин жаль Хонды категорически не хотят ехать. Кто-нибудь знает с чем связан такой странный профиль шайб переднего обтекателя машины Скудерии? Ещё раз поздравляю всех кимасулов!
Алека
Сообщение: 142
Вступил в Клуб: 05.01.07
Отправлено: 17.03.07 17:44. Заголовок: Re:
mathias пишет:
цитата:
Не стоит растраиваться,вспомни Уэббера в Австралии 2002,в этом мире возможны чудеса..
Матиас - в точку! Поклонникам Спайкера остается толькоуповать на чудеса вроде массовых завалов.
Но какие резалты плотные! Это не может не радовать!
Алека
Сообщение: 143
Вступил в Клуб: 05.01.07
Отправлено: 17.03.07 18:00. Заголовок: Re:
Новости специально для Свифта: Spyker F1 обновится к Малайзии
Команда Spyker F1 планирует серьезные модификации для болида F8-VII уже в апреле, на Гран При Малайзии. Именно так голландская конюшня намеревается улучшить свое положение на стартовой решетке Больших Призов.
"В Австралии мы еще не сможем претендовать на серьезное улучшение формы, - честно признается глава технического департамента команды Майк Гаскойн. - Наша главная цель в Мельбурне - добраться обеими машинами до финиша и не очень отстать от конкурентов. Но для Сепанга мы намереваемся сделать значительное обновление аэродинамического обвеса. Надеюсь, что с новой аэродинамикой в Малайзии мы уже сможем побороться с соперниками".
mathias
Сообщение: 166
Вступил в Клуб: 26.12.06
Фото:
Отправлено: 17.03.07 18:02. Заголовок: Re:
Меня мучает только один вопрос,но из-за Массы,он продолжает меня тревожить.. Неужель Феррари столь быстра?Али горрячий финский парень,продвигает в массы "любимую стратегию" Маков в прошлом году-соляры на два круга,тока-бы квалу выйграть..
Алека
Сообщение: 144
Вступил в Клуб: 05.01.07
Отправлено: 17.03.07 18:12. Заголовок: Re:
А прт чём тут Масса? У него не бенз кончился А по части скорости рано ещё что-то говорить - завтра увидим. На мой взгляд отрыв Кими не очень велик и в первую очередь обусловлен пилотажем
mathias
Сообщение: 168
Вступил в Клуб: 26.12.06
Фото:
Отправлено: 17.03.07 18:17. Заголовок: Re:
Алека пишет:
цитата:
А прт чём тут Масса? У него не бенз кончился
Да я в смысле скорости Ферров, может Кимке опять солярки залили на 10 кружков
Rada
Сообщение: 2567
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 17.03.07 18:28. Заголовок: Re:
Кимка молодца. Он всегда жмет по полной... Но вот в гонках это в отличие от квалы его частенько подводит... Сколько Маков загубил...
ЗЫ: Обратила внимание, что в этом сезоне русские формульные сайты активнее работать стали. Много инфы выкладывают, причем оперативно, а не через пару дней после события.
Алека
Сообщение: 145
Вступил в Клуб: 05.01.07
Отправлено: 17.03.07 18:29. Заголовок: Re:
А у Рено раскраска почти точь в точькак в 80-е
Rada
Сообщение: 2569
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 17.03.07 19:13. Заголовок: Re:
Фотки, конечно, с квалы однообразные, но всё же...
Rada
Сообщение: 2570
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 17.03.07 19:14. Заголовок: Re:
Фонц такой сурьезный...
Rada
Сообщение: 2571
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 17.03.07 19:16. Заголовок: Re:
А вот это кто? Красавчег...
Алека
Сообщение: 147
Вступил в Клуб: 05.01.07
Отправлено: 17.03.07 19:26. Заголовок: Re:
Rada пишет:
цитата:
А вот это кто? Красавчег...
Шутить изволите? Уэббера не узнали?
Rada
Сообщение: 2574
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 17.03.07 19:51. Заголовок: Re:
Алека пишет:
цитата:
Шутить изволите? Уэббера не узнали?
Гы-гы... Сколько лет, сколько зим... На самом деле, я вообще по лицам плохо знаю почти всех, кто в Маке не был или с нами не соперничал как КБ...
Swift AVH
Сообщение: 1700
Вступил в Клуб: 18.08.06
Фото:
Отправлено: 17.03.07 20:00. Заголовок: Re:
Алека Спасибо за новости, остается только гадать действительно ли это будут "СЕРЬЕЗНЫЕ модификации".
Кутя
Сообщение: 313
Настроение: Боевое
Вступил в Клуб: 21.08.06
Отправлено: 17.03.07 22:16. Заголовок: Re:
ну пока что ничего неожиданного нет кроме результатов Рено...Даже Тойотка не очень плоха,но гонка все покажет,как там у кого дела с надежностью...а как вам Сато?
Rada
Сообщение: 2577
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 17.03.07 23:03. Заголовок: Re:
Кутя пишет:
цитата:
а как вам Сато?
Супер-огурцы рулят!
Espoo
Сообщение: 709
Настроение: подавленное
Вступил в Клуб: 20.08.06
Отправлено: 18.03.07 07:46. Заголовок: Re:
хет-трик в дебютном гран при за Феррари! последний раз Кими лидировал в чемпионате мира перед Монреалем 2003..... маки хороши! я счастлив такому подиуму! надеюсь, они возьмут КК..
Сообщение: 826
Настроение: You one in a million
Вступил в Клуб: 18.08.06
Фото:
Отправлено: 18.03.07 08:18. Заголовок: Re:
Самая замечательная гонка, которую можно было только представить, Кимка выиграл, а Маки лидируют в Кубке Конструкторов!!!Класс!!! Всех поздравляю!!! Espoo пишет:
цитата:
Льюис молодчина - блестящий дебют!
Очень хорошо он держался!!! По сравнению с выступлением других дебютантов, он просто на голову их выше в классе... Вот теперь, действительно, убедилась, что не зря Маки взяли его в основные пилоты!!! Молодец, Рон!!!! А еще больше меня порадовали Супер Агурики, когда увидела их квалификацию, челюсть с пола поднимала... И в гонке Сато не плохо держался... Вот и аутсайдеры?!
Swift AVH
Сообщение: 1704
Вступил в Клуб: 18.08.06
Фото:
Отправлено: 18.03.07 08:20. Заголовок: Re:
Прежде всего, с триумфом всех фанатов Кими Райкконена. Молодец - отличная гонка. Также с триумфом фанов серебренных стрел! 2 и 3 место - шикарно! Алонсо и Хэмилтон на высоте
А вообще гонка неплохая, да и комментаторы на уровне. Очень неплохо отработали.
Lena
Сообщение: 828
Настроение: You one in a million
Вступил в Клуб: 18.08.06
Фото:
Отправлено: 18.03.07 08:34. Заголовок: Re:
Swift AVH пишет:
цитата:
А вообще гонка неплохая, да и комментаторы на уровне. Очень неплохо отработали.
Да, я ожидала худшего, а комментаторы ничего, даже очень не плохо ... Хотя одиночное комментирование мне нравится больше... Комментирование - новый вид спорта...
Jen
Сообщение: 253
Вступил в Клуб: 20.08.06
Отправлено: 18.03.07 09:36. Заголовок: Re:
Поздравляю всех болельщиков Кими с удачным дебютом. Ну и Маки тоже хорошо выступили
Joe Sakic
Сообщение: 217
Вступил в Клуб: 20.08.06
Фото:
Отправлено: 18.03.07 11:09. Заголовок: Re:
Чё т не испытываю никакой радости по поводу победы Кими... Мож из-за Тодта...
Swift AVH
Сообщение: 1709
Вступил в Клуб: 18.08.06
Фото:
Отправлено: 18.03.07 11:15. Заголовок: Re:
Joe Sakic пишет:
цитата:
Чё т не испытываю никакой радости по поводу победы Кими... Мож из-за Тодта...
ааа...я думал тебе не нравится Кими в красном
Кутя
Сообщение: 316
Настроение: Боевое
Вступил в Клуб: 21.08.06
Отправлено: 18.03.07 13:03. Заголовок: Re:
Ура у Ральфа даже есть очки! Хэмилтон молодец!
Rada
Сообщение: 2589
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 18.03.07 13:44. Заголовок: Re:
Joe Sakic пишет:
цитата:
Чё т не испытываю никакой радости по поводу победы Кими...
Я постепенно начинаю переносить на него свои чувства к парню в красном. На пресс-конференции он не смотрелся. А Фонц прям красавчик. Маки рулят!
Резы ГП Австралии:
П N Пилот Команда Ш Время Пит 1 6 Кими Райкконен Ferrari B 1ч 25:28.770 2 2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B 1ч 25:36.012 + 0:07.242 2 3 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1ч 25:47.365 + 0:18.595 2 4 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW B 1ч 26:07.533 + 0:38.763 2 5 3 Джанкарло Физикелла Renault B 1ч 26:35.239 + 1:06.469 2 6 5 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 26:35.575 + 1:06.805 1 7 16 Нико Росберг Williams Toyota B - 1 круг 2 8 11 Ральф Шумахер Toyota B - 1 круг 2 9 12 Ярно Трулли Toyota B - 1 круг 2 10 4 Хейкки Ковалайнен Renault B - 1 круг 2 11 8 Рубенс Баррикелло Honda B - 1 круг 2 12 22 Такума Сато Super Aguri Honda B - 1 круг 2 13 15 Марк Уэббер Red Bull Renault B - 1 круг 2 14 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari B - 1 круг 2 15 7 Дженсон Баттон Honda B - 1 круг 3 16 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda B - 2 круга 2 17 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari B - 2 круга 4 18 17 Александр Вурц Williams Toyota B - 10 кругов 1 19 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault B - 10 кругов 2 20 10 Роберт Кубица Sauber BMW B - 22 круга 2 21 19 Скотт Спид STR Ferrari B - 30 кругов 1 22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari B - 48 кругов 0
Rada
Сообщение: 2590
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 18.03.07 13:46. Заголовок: Re:
Хронология гонки ГП Австралии
05:46:38 - Добро пожаловать на прямую трансляцию гонки ГП Австралии, первый этап сезона-2007! 05:47:46 - Сегодня с поула стартует новобранец Ferrari Кими Райкконен. Для финна это 11-й поул в карьере. 05:49:29 - А вот его партнер Фелипе Масса будет стартовать последним. Вчера во время квалификации у него отказала коробка передач, но бразилец смог оказаться 16-м. Однако команда решили заменить двигатель на его Ferrari, поэтому стартовать Фелипе будет последним. 05:52:03 - Вторым в гонку уйдет действующий чемпион Фернандо Алонсо, в конце прошлого года перешедший в McLaren. 05:53:15 - Со второго ряда будут стартовать Ник Хайдфельд из BMW и дебютант Льюис Хэмильтон из McLaren. 05:56:28 - Далее Кубица, Физикелла, Уэббер, Трулли, Шумахер и... Сато. 05:57:37 - Вчера команда Super Aguri удивила всех, поскольку ее пило попал в финал. Кроме того, Энтони Дэвидсон квалифицировался 11-м. 05:58:51 - Помимо Хэмильтона есть еще два новичка. Хейкки Ковалайнен (Renault) будет стартовать 13-м, а Адриан Сутил (Spyker) - 20-м. 06:00:02 - Кроме того, есть пару пилотов, которые пропустили несколько сезонов, но теперь вернулись на стартовую решетку. 06:00:59 - Это все тот же Дэвидсон, стартовавший до этого в паре гонок за Minardi и BAR-Honda, и Вурц. 06:01:24 - Тем временем, пилоты уходят на прогрвочный круг... 06:01:41 - Альберс будет стартовать из боксов... 06:03:06 - Напомним, что по новым правилам все пилоты обязаны использовать по ходу гонки два типа резины - мягкий и твердый. Мягкий Bridgestone имеет визуальное отличие - белую точку на боковине. 06:03:36 - Пилоты возвращаются на стартовую решетку. 06:03:50 - Старт через несколько секунд... 06:04:25 - СТАРТ!!! 06:05:20 - Райкконен, Хайдфельд, Хэмильтон, Алонсо, Кубица... 06:05:49 - Далее Физикелла, Уэббер, Шумахер, Сато и Трулли. 06:09:23 - 2 круга: Райкконен - 2.0 с - Хайдфельд - 0.8 с - Хэмильтон - 0.8 с - Алонсо - 1.3 с - Кубица - 1.4 с - Физикелла - 1.7 с - Уэббер 06:11:19 - 3 круг: Райкконен - 1:28.185, Хайдфельд - 1:28.245, Хэмильтон - 1:28.832 06:12:08 - 4 круг: Райкконен - 1:27.502, Хайдфельд - 1:27.945, Хэмильтон - 1:28.472 06:13:05 - 5 круг: Райкконен - 1:27.199, Хайдфельд - 1:27.874, Хэмильтон - 1:28.811 06:13:29 - Тем временем Масса пробивается вперед, он уже 15-й 06:15:45 - 6 кругов: Райкконен - 4.1 с - Хайдфельд - 2.8 с - Хэмильтон - 1.4 с - Алонсо - 2.8 с - Кубица - 2.7 с - Физикелла - 4.2 с - Уэббер 06:17:10 - Масса догнал Баррикелло и теперь борется за 14-ю позицию. 06:17:53 - Они оба прессингуют Баттона. 06:20:02 - 10 круг: Райкконен - 1:26.577, Хайдфельд - 1:27.743, Хэмильтон - 1:27.830 06:21:12 - Авария Альберса. Его Spyker не удержался на трассе и оказался в отбойнике. 06:21:56 - 11 круг: Райкконен - 1:26.208, Хайдфельд - 1:27.173, Хэмильтон - 1:27.388 06:25:47 - 13 кругов: Райкконен - 11.1 с - Хайдфельд - 2.3 с - Хэмильтон - 1.4 с - Алонсо - 5.8 с - Кубица - 3.8 с - Физикелла - 10.7 с - Уэббер 06:26:05 - Хайдфельд в боксах на 14-м круге 06:26:19 - Баррикелло прошел Баттона. 06:27:55 - 15 кругов: Райкконен, Хэмильтон, Алонсо, Кубица, Физикелла, Уэббер, Хайдфельд, Шумахер, Трулли, Сато 06:29:12 - Масса проходит Баттона! 06:31:46 - 17 кругов: Райкконен - 15.1 с - Хэмильтон - 1.6 с - Алонсо - 5.7 с - Кубица - 5.9 с - Физикелла - 14.9 с - Уэббер - 2.8 с - Хайдфельд 06:32:39 - Пит-стоп Райкконена на 19-м круге. 06:33:02 - Пара McLaren теперь возглавляет гонку. Но надолго ли? 06:33:46 - На трассу Кими вернулся 4-м 06:34:38 - Ему поставили жесткий тип резины, как и ранее Хайдфельду. 06:34:59 - Физикелла и Баррикелло в боксах... 06:35:18 - Физикелла едва не столкнулся с Трулли, выезжая на трассу. 06:36:00 - Кубица в боксах на 21 круге. 06:37:57 - Хэмильтон - 1.0 с - Алонсо - 12.5 с - Райкконен - 20.0 с - Уэббер - 3.7 с - Хайдфельд - 3.6 с - Шумахер 06:38:21 - Алонсо в боксах... 06:38:56 - Спустя круг и Хэмильтон посетил боксы... 06:39:30 - Снова лидером гонки становится Кими Райкконен. 06:43:43 - 25 кругов: Райкконен - 11.6 с - Хэмильтон - 1.3 с - Алонсо - 10.7 с - Кубица - 1.5 с - Хайдфельд - 9.6 с - Физикелла - 1.0 с - Трулли 06:46:29 - Ковалайнен и Росберг в боксах 06:48:17 - Масса поднялся до 7 места, после чего он отправился в боксы. 06:48:54 - Похоже, это его единственный пит-стоп. Правда, теперь ему придется ехать на жесткой резине. 06:50:37 - 30 кругов: Райкконен - 17.8 с - Хэмильтон - 2.1 с - Алонсо - 10.6 с - Кубица - 0.7 с - Хайдфельд - 13.7 с - Физикелла - 25.0 с - Шумахер 06:51:22 - Баттон заработал пенальти за превышение скорости на пит-лейн. 06:51:54 - Вурц остается единственным пилотом, который пока не останавливался в боксах. 06:52:05 - Он идет 12-м 06:52:32 - Вылет Спида. 06:54:23 - 32 круга: Райкконен, Хэмильтон, Алонсо, Кубица, Хайдфельд, Физикелла, Шумахер, Росберг, Ковалайнен, Трулли 06:54:50 - Вурц в боксах... 06:56:42 - 34 круга: Райкконен - 17.3 с - Хэмильтон - 2.0 с - Алонсо - 14.1 с - Кубица - 0.4 с - Хайдфельд - 14.0 с - Физикелла - 29.1 с - Шумахер 06:57:12 - Борьба за 7 место: Росберг атакует Шумахера. 06:57:44 - Позади этой пары активно идет и Ковалайнен. 06:59:10 - Похоже, проблемы у Кубицы. Он теряет скорость. 06:59:27 - А Росберг проходит Шумахера! 06:59:48 - А Кими проходит на круг своего партнера. 07:00:09 - Кубица заезжает в боксы. Сход. 07:01:09 - 1:26.172 - лучший круг Райкконена 07:01:26 - Хайдфельд в боксах после 37 круга 07:03:50 - 39 кругов: Райкконен - 16.5 с - Хэмильтон - 1.9 с - Алонсо - 36.2 с - Физикелла - 7.5 с - Хайдфельд - 25.5 с - Росберг - 4.1 с - Шумахер 07:04:08 - 1:25.929 - лучший круг Райкконена 07:04:38 - Разворот Ковалайнена, но он смог вернуться на трассу. 07:05:22 - Он пробовал пройти Шумахера, но в итоге пропустил вперед Массу. 07:05:41 - 1:25.235 - лучший круг Райкконена 07:06:07 - Райкконен в боксах после 40 кругов 07:06:33 - Выехал он практически позади пары McLaren. 07:07:49 - Хэмильтон в боксах 07:09:42 - Разворот Уэббера на въезде на пит-лейн. Его машина прошла в сантиметрах от защитного барьера! 07:10:20 - 44 круга: Алонсо - 4.0 - Райкконен - 19.3 - Хэмильтон 07:11:03 - Алонсо в боксах... 07:11:22 - На трассу он вернулся впереди Хэмильтона. 07:15:09 - 46 кругов: Райкконен - 15.9 с - Алонсо - 2.9 с - Хэмильтон - 29.6 с - Хайдфельд - 16.5 с - Физикелла - 12.1 с - Масса 07:17:01 - 48 кругов: Райкконен, Алонсо, Хэмильтон, Хайдфельд, Физикелла, Масса, Росберг, Шумахер, Ковалайнен, Трулли 07:18:32 - 49 кругов: Райкконен - 14.3 с - Алонсо - 5.5 с - Хэмильтон - 26.4 с - Хайдфельд - 19.4 с - Физикелла - 7.0 с - Масса 07:19:08 - Масса идет заметно быстрее Физикеллы и имеет все шансы обогнать его перед самым финишем. 07:20:09 - Столкновение Култхарда и Вурца. 07:21:13 - ДиСи попробовал пройти Вурца, но тот не оставил ему достаточно места. В итоге окрыленный Red Bull перелетел Williams австрийца. 07:21:36 - Оба вне игры. 07:24:02 - 52 круга: Райкконен - 13.0 с - Алонсо - 8.1 с - Хэмильтон - 23.6 с - Хайдфельд - 25.6 с - Физикелла - 1.2 с - Масса 07:24:31 - Масса догнал Физикеллу, это борьба за 5 место. 07:24:55 - 4 круга до финиша 07:25:23 - Топ-10: Райкконен, Алонсо, Хэмильтон, Хайдфельд, Физикелла, Масса, Росберг, Шумахер, Трулли, Ковалайнен 07:25:51 - 3 круга до финиша 07:27:39 - Райкконен - 10.8 с - Алонсо - 10.3 с - Хэмильтон - 21.0 с - Хайдфельд - 27.5 с - Физикелла - 0.5 с - Масса 07:27:52 - 2 круга до финиша 07:28:22 - Ковалайнен атакует Трулли, это борьба за 9 место 07:28:49 - Кими уходит на последний круг... 07:30:05 - Райкконен - 8.9 с - Алонсо - 11.3 с - Хэмильтон - 20.3 с - Хайдфельд - 28.2 с - Физикелла - 0.3 с - Масса 07:31:43 - И Кими Райкконен первым пересекает финишную черту. Это 10-я победа в его карьере. 07:32:20 - Алонсо 2-й, Хэмильтон 3-й... 07:32:35 - Хайдфельд 4-й... 07:33:11 - Далее Физикелла и Масса... Бразилец так и не смог обогнать пилота Renault. 07:33:48 - Росберг 7-й и Шумахер 8-й... 07:34:59 - Отрывы на финише: Райкконен - 7.2 с - Алонсо - 11.3 с - Хэмильтон - 20.1 с - Хайдфельд - 27.7 с - Физикелла - 0.3 с - Масса 07:36:19 - Ferrari набирает 13 очков, но McLaren - 14. 07:37:26 - Стоит отметить великолепный дебют Хэмильтона, который всю гонку шел впереди Алонсо и уступил на пит-стопе, видимо, по приказу из боксов. 07:39:01 - А вот другой новичок Хейкки Ковалайнен в заключительной части гонки наделал много ошибок и откатился за пределы зачетной восьмерки. 07:39:30 - До встречи на прямых трансляциях ГП Малайзии через три недели.
Rada
Сообщение: 2591
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 18.03.07 13:49. Заголовок: Re:
Личный зачет
№ Пилот Команда Очки 1 Кими Райкконен Ferrari 10 2 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 8 3 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 6 4 Ник Хайдфельд Sauber BMW 5 5 Джанкарло Физикелла Renault 4 6 Фелипе Масса Ferrari 3 7 Нико Росберг Williams Toyota 2 8 Ральф Шумахер Toyota 1 9 Хейкки Ковалайнен Renault 0 10 Дженсон Баттон Honda 0 11 Рубенс Баррикелло Honda 0 12 Роберт Кубица Sauber BMW 0 13 Ярно Трулли Toyota 0 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 0 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 0 16 Александр Вурц Williams Toyota 0 17 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 0 18 Скотт Спид STR Ferrari 0 19 Адриан Сутил Spyker Ferrari 0 20 Кристиан Альберс Spyker Ferrari 0 21 Такума Сато Aguri Honda 0 22 Энтони Дэвидсон Aguri Honda 0
Кубок конструкторов
№ Команда Шины Очки 1 McLaren Mercedes Bridgestone 14 2 Ferrari Bridgestone 13 3 Sauber BMW Bridgestone 5 4 Renault Bridgestone 4 5 Williams Toyota Bridgestone 2 6 Toyota Bridgestone 1 7 Honda Bridgestone 0 8 Red Bull Renault Bridgestone 0 9 STR Ferrari Bridgestone 0 10 Spyker Ferrari Bridgestone 0 11 Super Aguri Honda Bridgestone 0
andreimos
Сообщение: 243
Вступил в Клуб: 21.11.06
Отправлено: 18.03.07 13:50. Заголовок: Re:
А я уснул на 14 круге...
Rada
Сообщение: 2592
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 18.03.07 13:57. Заголовок: Re:
andreimos А я тоже уснула... В начале первого заезда в боксы. А потом проснулась. Итак всю гонку. Да и женский спринт проспала. Зато пресс-конференцию посмотрела. Хорошо, что эстонцы переводить не стали. Утренние гонки рулят. Сопредельное государство хорошо ловится.
Rada
Сообщение: 2593
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Отправлено: 18.03.07 14:05. Заголовок: Re:
Rada
Сообщение: 2594
Настроение: задумчивое
Вступил в Клуб: 16.08.06
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 57
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
Это не может не радовать!
Он всегда жмет по полной... Но вот в гонках это в отличие от квалы его частенько подводит... Сколько Маков загубил... 
Всех поздравляю!!! 
- участник сейчас в Клубе
- участник вне Клуба